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乌鲁木齐市要建“环城生态圈”
全长161公里绕城高速两侧形成绿化带 新建8个荒山绿化公园
亚心网讯（首席记者于江艳）沙漠有了绿色不再单调，开车走高速有了绿色，心情也会更舒畅。今后开车从东绕城公路经过，公路两侧扑面而来的将是绿色风景带。
1月3日，在乌鲁木齐市委十届十四次全委（扩大）会议上传出消息：乌鲁木齐市将加快绕城生态圈防护绿带建设。据乌鲁木齐市园林局党委书记慕惠民介绍说，今年绕城生态圈建设已开始在乌拉泊两侧开展实验建设，到“十三五”期间，乌鲁木齐市将全面启动东绕城高速公路生态圈防护绿带建设。
图为4日，绕城高速（东线）已初具规模。亚心网记者陈峰摄
跟河滩快速路两边绿化景观带略有不同的是，绕城公路两侧的绿化带是按照生态防护林标准建设，主要是起生态防护作用，使之形成绿色屏障，保护生态环境，因此不会像河滩快速路两边那样，沿途都是造型各异的美丽景观。不过在具体建设过程中也会因地制宜，在一些关键性节点打造出一些小景观。
据了解，绕城生态圈建设不仅仅指的是东绕城高速防护绿带，还包括西绕城公路两侧的防护绿带。待西绕城高速公路建设完成后，再在公路两侧建设生态圈防护绿带，东西合围，最终形成保护乌鲁木齐市的“环城生态圈”，总共形成全长161公里的绕城高速公路防护绿化带。
绕城公路两侧的防护绿化带或许不会距高速公路太近，按照规划设计，种植的防护绿化带树木，将位于绕城高速公路两侧各500米范围内，以及利用周边楔形地块实施“多层次、成网络、功能复合”生态网络建设。
绕城生态圈防护绿带建设总用地规模390.4平方公里，规划期为2014年-2030年。
为打造出首个精品绿化工程，2015年已开工的东绕城高速乌拉泊两侧防护绿化带建设，其设计理念就从“生态绿化带式”调整为“原生态+园林式”，将原生态与精品绿化有机结合，适当增加植物品种、色彩和种植层次。
为加强环境保护和生态文明建设，乌鲁木齐市还将新建8个荒山绿化公园，新增绿化面积3万亩，森林抚育面积2万亩。加快城市周边生态恢复治理，推进一号冰川、柴窝堡湖、红雁池水库生态环境综合整治。
“十三五”期间，乌鲁木齐市还将提升城区六大公园景观改造，包括红山公园、鲤鱼山公园、天山野生动物园等。1月1日，乌鲁木齐绕城高速（东线）主线试通行，城市骨架进一步延伸。
