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新疆火车进化史:从绿皮到动车
作者:网络转载



【编的话】交通运输业是国民经济不断发展的重要基础产业。完善的交通运输体系,不仅有利于城市节约土地,促进可持续发展;还在带动相关产业的发展,提高人民生活水平和保护城市环境等领域具有多重优势。

    2014年前三季度,新疆交通建设成效显著,前三季度完成投资342亿元。从南疆到北疆,从天上到地下,从“绿皮车”到高铁车……全疆的立体交通大格局日益完善,新疆的交通事业正步入跨越式发展的“快速车道”。

    2014年以来,新疆交通建设成效显著,前三季度累计完成投资342亿元,占年度投资计划的65%,同比增长8.9%,为自治区经济社会发展奠定了坚实的基础。

    ▌高铁开通,新疆迈入高铁时代

    一大批事关新疆经济社会发展全局的交通项目相继开工投产。哈密至额济纳铁路、乌鲁木齐市轨道交通1号线、G312线、G335线改扩建、且末机场和田机场改扩建等11个重大项目实现开工建设,提前超额完成年初确定的开工计划目标。

    新疆首条高速铁路——兰新铁路第二双线新疆段今年年底前开通运营,而乌鲁木齐至哈密段11月份将提前开通运行高速铁路。届时,新疆将成为西北第二个迈入高铁时代的省份。

    ▌公路建成通车新突破

    克拉玛依至塔城、阿克苏至喀什、乌尔禾至阿勒泰等高速公路建成通车,新增高速公路1620公里,全疆高速公路里程突破4300公里。

    农村公路“畅通富民”工程稳步推进,新改建农村公路4200公里,改善22个乡镇、350个建制村的通行条件,使85万农村人口受益。

    重大交通前期工作取得新突破。前三季度,自治区发改委已争取国家审批核准交通项目14项,超过前3年审批项目的总和。

    特别是南通道建设取得重大进展,新建格尔木至库尔勒铁路项目可研报告已获国家发展改革委批复,争取项目资本金比例达50%。中咨公司已完成中吉乌铁路预可研报告的预评估和北通道将军庙至哈密(三塘湖、淖毛湖)至安北段铁路项目申请报告评估审查。

    ▌铁路投融资改革加快推进

    2014年,社会资本参与铁路建设计划完成投资102.5亿元,首次超过国铁项目84.1亿元的投资。1至9月,累计完成投资63.8亿元,占年度计划的62.2%。其中:红柳河至淖毛湖铁路作为我区第一条吸引民间资本修建的地方铁路,预计年底完成主体工程建设。

    前三季度,自治区发改委已落实国补资金129.57亿元,同比增长13.8%。乌鲁木齐市轨道交通1号线工程获国家发展改革委投资补助5亿元,这在国内尚属首例,今年已下达投资3亿元。同时,乌鲁木齐BRT7号线已开通,全长13.7公里。

    近年来,新疆在交通事业发展上不断取得新的重大成果。全疆交通运输网络覆盖面继续扩大,通达度进一步提高。新疆公路、铁路、民航建设正步入一个全面发展的又一个高潮。交通运输结构日趋合理,协调发展的交通运输网络在逐步形成,为助推新疆经济社会发展持续创造优越、合理的基础条件。


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