携手民生之声，构建和谐社会。竭力打造新疆地区第一民生网站！
天山网讯 近日，一则国家环保部与工信部发布的2016年第4号公告在微信朋友圈里引发关注。公告指出，从2016年4月1日起，全国将有11个省市将全面实行汽车国五排放标准。从2017年1月1日开始，全国范围内将全部执行国五标准。
对于大部分乌鲁木齐私家车车主来说，车辆都为国四排放标准，很多车主担心到了2017年自己的车无法上路，对此，记者通过采访了解到，全国实行国五排放标准后，在对环境保护是一大利好的同时，对私家车主影响其实并不大，因为新政是针对2017年1月1日以后落牌的车，必须达到国五标准。而从现在开始，消费者在买车时就要多留意，了解清楚所购车辆是否符合国五标准即可。
众所周知，所谓的国五标准就是汽车尾气排放标准。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制将会更为严苛。
“车企对政策非常敏感，由于去年3月国五排放标准在珠三角地区正式实施，汽车生产厂家早已上马国五标准的生产线了。” 东风悦达起亚新疆天宇华鑫汽车销售有限公司总经理李晓明说，消费者在购车之前也是做足了功课，“有国五的车，肯定不会要国四的了。”
记者在调查了解到，受影响较大的是重型柴油车的销售商。去年年初重型柴油车才完成由国三向国四的切换，短短一年时间又要切换到国五标准，“对消化库存影响非常大”。为了有效规避实行国五标准车辆的影响，乌鲁木齐华域兴重型汽车销售服务有限公司魏刚说：“如果到了今年十月还有库存车，我们只能采取先给库存的国四标准车辆上牌落户，这对本来就销售下滑的重型柴油车行业更是增加了成本。”
魏刚举例说，一辆重型柴油车上牌落户的成本包括车辆购置税、保险等，仅这一项就要五六万元，“消费者是不会主动承担这个费用的，因此只能由我们承担。”
据业内人士介绍，国五标准全面实行影响基本都在上游的汽车生产企业和内地的汽车销售商，对新疆的汽车销售商影响不大。因为，关于排放标准升级的试点一般都是在内地发达城市和地区，这样就给了新疆一个非常难得的过渡期。（记者孙健报道）
